Рама тормоза ТКГ-500

Рама тормоза ТКГ-500

Рама тормоза ТКГ-500 необходима в составе тормозного механизма для привода гидравлического толкателя ТЭ-80. Как и любой другой компонент, она изготавливается в соответствии со всеми правилами и требованиями, что положительно влияет на работоспособность всего оборудования в целом. Даже если одна деталь была бы недостаточно качественной, это могло бы отразиться на исправности агрегата.

Более того, необходимо учитывать все нюансы эксплуатации приспособления. Оно может использоваться в умеренном климате, где нет чрезмерной влажности и запыленности. По этой причине тормоз обычно используется в закрытом помещении, где бы он не подвергался негативному воздействию грязи и пыли. Допускается его применение и на открытой площадке под специальным навесом, однако предварительно необходимо укрепить конструкцию защитным кожухом. При выполнении задач на открытом воздухе он предотвращает попадание атмосферных осадков и загрязнений внутрь механизма, тем самым сохраняя его эксплуатационные качества.

Назначение тормоза ТКГ-500

Тормоз колодочный ТКГ-500 предназначен для остановки и удержания валов механизмов ( преимущественно подъемно-транспортных машин) в заторможенном состоянии при неработающем приводе. Тормоза ТКГ-500 устанавливаются на механизмах в вертикальном положении (с горизонтальным расположением оси тормозного шкива и основания для крепления тормоза).

Габаритные размеры тормоза ТКГ-500

Устройство тормоза ТКГ-500

1. Толкатель;
2. Подставка;
3. Пружина;
4,5,6. Рычажная система;
7. Колодки;
8. Регулировочные винты;
9. Шток

Климатическое исполнение

Климатическое исполнение “У”, категория “2” по ГОСТ 15150-69. Тормоз рассчитан для работы в следующих условиях: 1) окружающая среда невзрывоопасная; 2) температура окружающей среды от +40С до – 40С; 3) режим работы легкий; 4) рабочее напряжение 380В, частота тока 50 Гц.При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, тормоза должны быть защищены кожухом от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации.

Основные характеристики

Сам тормоз исправно функционирует от источника переменного тока напряжением 380В и частотой 50Гц, при этом допускается небольшое отклонение от номинальных значений на 0,95-1,1В и 0,2Гц соответственно. В течение всего срока эксплуатации устройство должно быть обязательно заземлено, а также соблюдены все меры безопасности.

Важно помнить, что лучше не проводить никакие работы в пожароопасной и взрывоопасной обстановке. Концентрированные газы и пары, разрушая металл, резину и другие материалы, из которых изготовлены все детали, могут вывести из строя всё устройство.

Гидравлический толкатель ТЭ-80, присоединяясь к установке через раму тормоза ТКГ-500, преобразует электрическую энергию, образованную передвигающейся машиной, в тепловую. Это тепло поглощается различными компонентами механизма, что впоследствии приводит к остановке всей спецтехники. На качество выполнения такой функции влияет корректность изготовления каждого комплектующего элемента, а также их корректная сборка.

Кроме того, необходимо регулярно (минимум два раза в год) производить техническое обслуживание оборудования. В ходе этого процесса нужно заменить рабочую жидкость, проверить конструкцию на наличие протечек, подтянуть крепежи, а также заменить изношенные детали. К таковым относятся колодки, которые при интенсивном трении со временем утрачивают свои важные свойства. Конструктивная особенность тормоза заключается в том, что можно произвести эту замену, при этом не демонтируя всю установку. Тормоз ТКГ-500 в сборке со всеми составляющими частями характеризуется максимальной массой в 150 кг.